Ống xả của ô tô chỉ thấp hơn một chút so với hệ hô hấp của người lớn và ngang với trẻ nhỏ. Tất cả mọi thứ mà dòng lưu lượng thải ra đều đi trực tiếp vào phổi. Danh sách các chất có hại trong khí thải bao gồm hơn mười: oxit nitơ và carbon, nitơ và sulfur dioxide, sulfur dioxide, benzopyrene, aldehyde, hydrocacbon thơm, các hợp chất chì khác nhau, v.v.
Chúng độc hại và có thể gây phản ứng dị ứng, hen suyễn, viêm phế quản, viêm xoang, hình thành khối u ác tính, viêm đường hô hấp, nhồi máu cơ tim, đau thắt ngực, rối loạn giấc ngủ kéo dài và các bệnh khác. Những con đường ở các thành phố lớn không bao giờ trống, do đó toàn bộ người dân thường xuyên phải đối mặt với những tác động có hại tinh vi.
Hình ảnh ô nhiễm không khí tại các thành phố của Nga
Tình hình nghiêm trọng nhất với oxit nitric và carbon dioxide. Hiện tại, theo kế hoạch của chính quyền, kịch bản phát triển tình hình như sau: đến năm 2030, tại các thành phố, nitơ oxit dự kiến sẽ giảm hơn hai lần và carbon dioxide sẽ tăng 3-5 %. Để chống lại sự phát triển này, Greenpeace đề xuất một kế hoạch giúp giảm 70% mức oxit nitric và 35% lượng khí carbon dioxide. Trong Hình 1 và 2, đường chấm chấm biểu thị lịch trình của kế hoạch thành phố và đường màu biểu thị Greenpeace.
NO2 – oxit nitơ, có hại cho con người và thiên nhiên nói chung. Chúng tập trung ở các thành phố, dần dần phá hủy hệ thống hô hấp và thần kinh của con người, tạo thành sương mù và phá hủy tầng ozone.
CO2 là carbon dioxide, một kẻ thù vô hình vì nó không có mùi cũng không có màu. Ở nồng độ không khí 0,04%, nó gây đau đầu trong một thời gian. Nó có thể dẫn đến bất tỉnh và thậm chí tử vong từ từ nếu đạt 0,5%. Nếu bạn làm việc bên đường hoặc dưới cửa sổ của bạn, nơi thường xuyên xảy ra tắc đường, thì bạn thường xuyên nhận một liều thuốc độc.
Các biện pháp do Greenpeace đề xuất
Greenpeace đề xuất ba lĩnh vực hành động: giảm tác hại từ ô tô, phát triển xe hai bánh và xe điện cá nhân, và tạo ra cấu trúc kiểm soát không khí.
Đối với ô tô, Greenpeace đề xuất theo đuổi một chính sách có trách nhiệm hơn, ưu tiên cho phương tiện giao thông công cộng, bởi vì một chiếc xe buýt có thể chở tới cả trăm người, trong khi xét về chiều dài chiếm dụng trong luồng giao thông, nó chỉ bằng trung bình. của xe tiêu chuẩn 2.5 chở tối đa 10 người. Phát triển dịch vụ cho thuê ô tô giá cả phải chăng cho phép mọi người chỉ thuê ô tô khi họ cần. Theo thống kê, tối đa 10 người có thể sử dụng một chiếc xe thuê mỗi ngày, lợi ích của việc này là rất lớn: không có xe riêng, bạn không chiếm chỗ đậu xe và giảm lưu lượng giao thông. Và cũng để đào tạo người lái xe lái xe hợp lý, cải thiện hệ thống quản lý luồng giao thông, điều này sẽ giúp giảm lưu lượng giao thông và giảm số lượng ùn tắc giao thông.
Phương tiện giao thông cá nhân hai bánh và điện trong thành phố là xe đạp, xe tay ga, xe máy điện, xe segway, xe đạp một bánh, xe tay ga con quay và ván trượt điện. Giao thông điện nhỏ gọn là xu hướng hiện đại cho phép bạn di chuyển nhanh chóng trong thành phố, tốc độ có thể đạt tới 25 km / h. Khả năng di chuyển như vậy giúp cải thiện tình hình tắc đường, chỗ đậu xe miễn phí, bởi vì một số thanh niên rất vui khi đổi từ ô tô sang xe máy điện và segway. Nhưng, thật không may, có rất ít con đường được phân bổ cho phong trào như vậy ở các thành phố của Nga và chỉ có ý chí tích cực được thể hiện của những người ủng hộ vẻ ngoài của họ mới thay đổi được tình hình. Ngay cả ở Moscow, nơi có 5 tháng lạnh giá trong năm, bạn có thể di chuyển bằng phương tiện cá nhân nếu có đường riêng. Còn kinh nghiệm của Nhật Bản, Đan Mạch, Pháp, Ireland, Canada cho thấy nếu có làn đường riêng cho xe đạp thì gần như cả năm người dân đi xe đạp. Và những lợi ích là tuyệt vời! Đi xe đạp hoặc xe tay ga giúp:
- giảm cân,
- rèn luyện phổi và tim,
- xây dựng cơ bắp của chân và mông,
- cải thiện giấc ngủ,
- tăng sức bền và khả năng làm việc,
- giảm căng thẳng,
- làm chậm quá trình lão hóa.
Hiểu được những lập luận trên, việc bắt đầu phát triển dịch vụ cho thuê xe đạp, xây dựng những con đường dành cho xe đạp là điều hợp lý. Để thúc đẩy ý tưởng này, Greenpeace tổ chức chiến dịch “Đạp xe đi làm” hàng năm, cho mọi người thấy rằng điều này là hoàn toàn có thật. Mỗi năm có thêm nhiều người tham gia chiến dịch và theo lời kêu gọi của Greenpeace, các giá để xe đạp mới xuất hiện gần các trung tâm thương mại. Năm nay, như một phần của hành động, các điểm năng lượng đã được tổ chức, dừng lại ở đó, mọi người có thể làm mới bản thân hoặc nhận một món quà.
Để kiểm soát không khí, Greenpeace vào mùa hè này sẽ phân phát các thiết bị đo mức độ ô nhiễm cho các tình nguyện viên đến từ các thành phố khác nhau của Nga. Các tình nguyện viên ở các khu vực khác nhau trong thành phố của họ sẽ treo các ống khuếch tán đặc biệt sẽ tích tụ các chất có hại, và sau vài tuần, chúng sẽ được thu thập và gửi đến phòng thí nghiệm. Vào mùa thu, Greenpeace sẽ nhận được một bức tranh về ô nhiễm không khí ở các thành phố của nước ta.
Ngoài ra, tổ chức này đã tạo ra một bản đồ trực tuyến phản ánh thông tin từ các trạm kiểm soát khác nhau để cho biết mức độ ô nhiễm không khí của thủ đô. Trên trang web, bạn có thể xem các chỉ số cho 15 chất gây ô nhiễm và hiểu mức độ thân thiện với môi trường nơi bạn sống và làm việc.
Greenpeace đã chính thức hóa dữ liệu nghiên cứu của mình, được thu thập cùng với Trung tâm Nghiên cứu Giao thông Vận tải Quốc gia, thành một báo cáo gửi đến chính quyền của các thành phố lớn. Báo cáo cần thể hiện giá trị khoa học của các biện pháp đề xuất. Nhưng nếu không có sự hỗ trợ của những người bình thường, như thực tế đã chỉ ra, chính quyền không vội vàng làm điều gì đó, vì vậy Greenpeace đang thu thập một bản kiến nghị ủng hộ. Cho đến nay, 29 chữ ký đã được thu thập. Nhưng điều này là không đủ, cần phải thu thập một trăm nghìn để kháng cáo được coi là quan trọng, bởi vì cho đến khi chính quyền thấy rằng vấn đề khiến mọi người lo lắng, sẽ không có gì thay đổi.
Bạn có thể thể hiện sự ủng hộ của mình đối với các hành động của Greenpeace bằng cách truy cập và ký vào đó trong vài chục giây. Không khí bạn và gia đình bạn hít thở phụ thuộc vào bạn!