Như chúng tôi đã đề xuất vào mùa thu, khi nhiệt độ trung bình hàng ngày tăng trên +5 C °. Trong những điều kiện như vậy, hỗn hợp mà từ đó lốp xe mùa hè được tạo ra đã bắt đầu "hoạt động", tức là có thể thực hiện đầy đủ các chức năng của chúng. Đồng thời, so với lốp mùa đông, lốp mùa hè không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn tiết kiệm cho chủ nhân. Rốt cuộc, lốp xe mùa đông nặng hơn và mòn nhiều hơn ở nhiệt độ dương.
Điều này có nghĩa là bạn cần thay lốp xe ngay khi tuyết tan? Không! Điều quan trọng là phải kiên nhẫn và chờ đợi không chỉ cho một “điểm cộng” ổn định trong ngày, mà còn cho sự vắng mặt của các đợt sương giá ngắn hạn vào ban đêm (và đôi khi hàng ngày) hoàn toàn có thể xảy ra trong khí hậu của chúng ta. Theo nghĩa này, như họ nói, tốt hơn là nên "di chuyển".
Điều này đặc biệt đúng đối với những người di chuyển dọc theo các con đường thứ cấp ở ngoại ô (và các bãi băng). Đối với đường thành phố và đường cao tốc từ đường cao tốc được xử lý tích cực bằng thuốc thử chống đóng băng.
Quy định Kỹ thuật của Liên minh Hải quan “Về an toàn của các phương tiện có bánh” 018/2011, cụ thể là đoạn 5.5, quy định:
“Cấm vận hành các loại xe có lốp có gai chống trượt trong thời gian hè (tháng XNUMX, XNUMX, XNUMX).
Cấm vận hành các loại xe không được trang bị lốp mùa đông đáp ứng các yêu cầu tại đoạn 5.6.3 của Phụ lục này trong thời gian mùa đông (tháng XNUMX, tháng XNUMX, tháng XNUMX). Lốp ghi đông được lắp trên tất cả các bánh của xe.
Các điều khoản của việc cấm hoạt động có thể được thay đổi trở lên bởi các cơ quan chính quyền khu vực của các bang - thành viên của Liên minh thuế quan.
Về mặt hình thức, theo văn bản của luật, chỉ chủ sở hữu của lốp xe có đinh mới có nghĩa vụ thay lốp mùa đông cho lốp mùa hè, và chỉ khi bắt đầu từ tháng Sáu. Tuy nhiên, do lốp xe mùa đông bị mài mòn tăng lên ở nhiệt độ dương, mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn và hiệu suất phanh ở mức trung bình, tốt hơn hết bạn nên thay giày từ “mùa đông” sang “mùa hè” kịp thời. Những chiếc xe được trang bị lốp mùa đông studless có thể sử dụng quanh năm. Nhưng, vì những lý do được mô tả ở trên, tôi không khuyên bạn nên làm điều này. Tác giả của những dòng này đã có một trải nghiệm đáng buồn. Bánh xe có rãnh lốp 5-6 mm còn lại đã bị mòn gần hết trong mùa hè. Đồng thời, chiếc xe “lơ lửng” rõ rệt ở tốc độ hơn 100 km / h và nhiệt độ bên ngoài hơn 20 C. Tất nhiên, cảm giác sẽ khác so với việc điều khiển “bốn chân” của Zhiguli. và BMW. Một chiếc xe tốt sẽ loại bỏ những hậu quả tiêu cực của việc sử dụng lốp xe không phù hợp với mùa. Nhưng theo cảm nhận của cá nhân tôi, lốp xe được lựa chọn chính xác không chỉ đảm bảo an toàn, ví dụ như trên cùng một “bảy” từ AVTOVAZ, mà còn bộc lộ hết tiềm năng của S7 từ AUDI, với công suất hơn 400 mã lực.
Nhưng quay lại các điều khoản thay thế. Ở khu vực của bạn (ở phía nam ấm áp hơn), các nhà chức trách có thể cấm sử dụng lốp xe mùa đông, ví dụ, từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX. Hoặc ở các khu vực phía Bắc - quy định sử dụng lốp mùa đông từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX. Đồng thời, các nhà chức trách ở cấp khu vực không thể giới hạn thời hạn của lệnh cấm có hiệu lực trên lãnh thổ “liên minh”: từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, ô tô trên toàn lãnh thổ của Liên minh thuế quan chỉ được sử dụng lốp mùa đông và từ tháng XNUMX tới Tháng XNUMX - chỉ lốp mùa hè.
Do đó, nếu chúng tôi thực hiện đúng các điều khoản được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật, chúng tôi nhận được:
| Lốp mùa hè (không có nhãn hiệu M&S) | có thể sử dụng từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX |
| Lốp có nạm đinh mùa đông (đánh dấu M&S) | có thể sử dụng từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX |
| Lốp không đinh mùa đông (đánh dấu M&S) | có thể sử dụng quanh năm |
Cuối cùng, nếu bạn có bánh xe với lốp xe mùa hè và mùa đông, thì sẽ mất ba tháng mùa xuân để thay thế mùa đông bằng lốp xe mùa hè vào mùa xuân: từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX. Và trước mùa đông - từ tháng chín đến tháng mười một.
Vẫn còn rất nhiều tranh cãi xung quanh câu nói: “Thà độ bánh xe hoàn chỉnh còn hơn cứ mùa nào cũng đi lắp lốp”! Có thể xảy ra biến dạng vùng trên bo mạch và dây bên. Về lý thuyết, đó là sự thật - việc thay bánh xe như một bộ phận lắp ráp sẽ rẻ hơn, dễ dàng hơn và hữu ích hơn: khi lốp xe được gắn vào bánh xe (trong cuộc sống hàng ngày - một chiếc “đĩa”). Trên thực tế, hơn 20 năm kinh nghiệm của tôi và bạn bè (đã 6-7 mùa giải) đã chỉ ra rằng không có gì tội phạm xảy ra với lốp nếu nhân viên lắp lốp có đủ kinh nghiệm cần thiết. Nhân tiện, bạn đã sử dụng một dịch vụ tiện lợi như lắp lốp tại chỗ vào mùa này chưa? Xin vui lòng viết trong các ý kiến về kinh nghiệm của bạn. Nhiều người, tôi nghĩ, sẽ quan tâm. Xét cho cùng, điều này không chỉ tiết kiệm thời gian quý báu mà còn cho phép bạn duy trì sức khỏe bằng cách lưu trữ bánh xe “trong kho” của nhà cung cấp dịch vụ. Bánh xe của những chiếc xe hiện đại ngày càng có đường kính tăng lên, lên tới trên 20 inch. Chỉ một người khỏe mạnh mới có thể nâng được những thứ này!
Tôi hy vọng tôi đã có thể tiết lộ đầy đủ chủ đề thay thế lốp lò xo. Chỉ mong bạn đoán được dự báo thời tiết và luôn có thể giao phó cho ai đó nâng bánh xe có đường kính và trọng lượng ngày càng tăng của bạn.