Theo Hiệp hội Hoàng gia về Phòng chống đối xử tàn ác với động vật (RSPCA), hơn XNUMX/XNUMX số cừu và cừu con đến lò mổ với những vết thương nghiêm trọng và hàng năm có khoảng một triệu con gà bị thương khi đầu và chân của chúng bị kẹt. giữa các thanh của lồng, trong quá trình vận chuyển. Tôi đã thấy cừu và bê được chất với số lượng lớn đến nỗi chân của chúng thò ra khỏi lỗ thông hơi của xe tải; động vật giẫm chết nhau.
Đối với động vật được xuất khẩu ra nước ngoài, hành trình kinh hoàng này có thể diễn ra bằng máy bay, phà hoặc tàu, đôi khi trong những cơn bão lớn. Điều kiện vận chuyển như vậy có thể đặc biệt kém do hệ thống thông gió kém, dẫn đến cơ sở quá nóng và kết quả là nhiều động vật chết vì đau tim hoặc khát. Động vật xuất khẩu được đối xử như thế nào không có gì bí mật. Nhiều người đã chứng kiến cách xử lý này, thậm chí có người còn quay phim lại để làm bằng chứng. Nhưng bạn không nhất thiết phải dùng camera giấu kín để quay cảnh ngược đãi động vật, ai cũng có thể xem được.
Tôi nhìn thấy những con cừu bị đánh bằng tất cả sức lực vào mặt vì chúng quá sợ hãi nên nhảy ra khỏi thùng sau của một chiếc xe tải. Tôi đã thấy cách họ buộc phải nhảy từ tầng trên của xe tải (ở độ cao khoảng hai mét) xuống đất bằng những cú đánh và đá, bởi vì những người bốc xếp quá lười biếng để dựng một đoạn đường dốc. Tôi đã thấy cách họ bị gãy chân khi nhảy xuống đất, và cách họ bị kéo đi và bị giết trong lò mổ. Tôi đã thấy những con lợn bị đánh vào mặt bằng thanh sắt và mũi của chúng bị gãy vì chúng cắn nhau vì sợ hãi, và một người giải thích, "Vì vậy, họ thậm chí không nghĩ đến việc cắn nữa."
Nhưng có lẽ cảnh tượng kinh hoàng nhất mà tôi từng xem là một bộ phim do tổ chức Nông trại Thế giới Nhân ái thực hiện, cho thấy điều gì đã xảy ra với một con bò đực non bị gãy xương chậu khi được vận chuyển trên một con tàu và nó không thể đứng vững. Một sợi dây điện 70000 vôn được nối vào bộ phận sinh dục của anh ta để làm cho anh ta đứng vững. Khi mọi người làm điều này với người khác, nó được gọi là tra tấn và cả thế giới lên án.
Trong khoảng nửa tiếng đồng hồ, tôi buộc mình phải quan sát cách người ta tiếp tục chế nhạo con vật què, và mỗi khi phóng điện, con bò rống lên vì đau và cố gắng đứng dậy. Cuối cùng, một sợi dây xích được buộc vào chân con bò đực và kéo bằng cần cẩu, định kỳ thả nó xuống cầu tàu. Có một cuộc tranh cãi giữa thuyền trưởng và người lái tàu, và con bò được vớt và ném trở lại boong tàu, nó vẫn còn sống, nhưng đã bất tỉnh. Khi con tàu đang rời cảng, con vật tội nghiệp bị ném xuống nước và chết đuối.
Các quan chức từ cơ quan tư pháp Vương quốc Anh nói rằng việc đối xử với động vật như vậy là khá hợp pháp và cho rằng ở tất cả các nước châu Âu đều có những điều khoản xác định điều kiện vận chuyển động vật. Họ cũng cho rằng các quan chức đang kiểm tra điều kiện sống và cách đối xử của các con vật. Tuy nhiên, những gì được viết trên giấy và những gì thực sự xảy ra là những điều hoàn toàn khác nhau. Sự thật là những người được cho là thực hiện kiểm tra thừa nhận rằng họ chưa bao giờ thực hiện kiểm tra một lần, ở bất kỳ quốc gia nào ở Châu Âu. Ủy ban châu Âu đã xác nhận điều này trong một báo cáo gửi lên Nghị viện châu Âu.
Vào năm 1995, nhiều người ở Anh đã phẫn nộ vì nạn buôn người đến mức họ đã xuống đường biểu tình. Họ đã tổ chức các cuộc biểu tình tại các cảng và sân bay như Shoram, Brightlingsea, Dover và Coventry, nơi động vật được chất lên tàu và gửi đến các quốc gia khác. Họ thậm chí còn cố gắng chặn đường cho các xe tải vận chuyển cừu non, cừu và bê đến các cảng và sân bay. Bất chấp việc dư luận ủng hộ những người biểu tình, chính phủ Anh đã từ chối cấm loại hình buôn bán này. Thay vào đó, nó thông báo rằng Liên minh châu Âu đã thông qua các quy định sẽ điều chỉnh việc di chuyển của động vật trên khắp châu Âu. Trên thực tế, đó chỉ là một sự chấp nhận và chấp thuận chính thức về những gì đang xảy ra.
Ví dụ, theo quy định mới, cừu có thể được vận chuyển liên tục trong 28 giờ, chỉ đủ dài để một chiếc xe tải băng qua châu Âu từ Bắc vào Nam. Không có đề xuất nào để cải thiện chất lượng kiểm tra, để ngay cả những người vận chuyển vẫn tiếp tục vi phạm các quy tắc vận tải mới, vẫn không có ai kiểm soát chúng. Tuy nhiên, các cuộc biểu tình chống nạn buôn người vẫn không dừng lại. Một số người biểu tình đã chọn tiếp tục đấu tranh bằng cách đệ đơn kiện chính phủ Anh, bao gồm cả Tòa án Công lý Châu Âu.
Những người khác tiếp tục biểu tình tại các cảng, sân bay và các trang trại động vật. Nhiều người vẫn đang cố gắng cho thấy tình trạng tồi tệ của động vật xuất khẩu. Kết quả của tất cả những nỗ lực này, rất có thể, việc xuất khẩu hàng sống từ Anh sang châu Âu sẽ bị dừng lại. Trớ trêu thay, vụ bê bối gây chết người ở thịt bò vào năm 1996 đã giúp ngăn chặn hoạt động xuất khẩu bê của Anh. Chính phủ Anh cuối cùng đã thừa nhận rằng những người ăn thịt bò bị nhiễm bệnh dại, một bệnh lây lan rất phổ biến ở Anh, có nguy cơ mắc bệnh, và không có gì ngạc nhiên khi các quốc gia khác từ chối mua gia súc từ Anh. Tuy nhiên, không có khả năng thương mại giữa các nước châu Âu sẽ dừng lại trong tương lai gần. Lợn sẽ vẫn được vận chuyển từ Hà Lan đến Ý, và bê từ Ý đến các nhà máy đặc biệt ở Hà Lan. Thịt của chúng sẽ được bán ở Anh và khắp nơi trên thế giới. Việc buôn bán này sẽ là một tội trọng cho những ai ăn thịt.